Trzyczęściowy zestaw sprzęgła obejmuje tarczę cierną sprzęgła, tarczę dociskową sprzęgła i łożysko oporowe sprzęgła. Wśród nich docisk sprzęgła jest najważniejszym elementem zespołu sprzęgła, który bezpośrednio wpływa na to, czy instalacja sprzęgła się trzęsie, czy jest ciężka i czy jest długo używana. Jakość tarczy ciernej sprzęgła determinuje ogólną żywotność oraz skuteczność sprzęgła w zakresie redukcji wibracji i hałasu. Łożysko oporowe sprzęgła jest kluczowym ogniwem w układzie zwalniania sprzęgła. Od jego jakości zależy skuteczność separacji układu sprzęgła oraz stopień zużycia tarczy dociskowej.
Jeśli jakakolwiek część trzyczęściowego zestawu sprzęgła ulegnie uszkodzeniu, zazwyczaj nie wymienia się jednego elementu osobno, ale cały trzyczęściowy zestaw sprzęgła wymienia się razem. Na przykład, gdy łożysko oporowe sprzęgła jest mocno zużyte, zużycie tarczy ciernej sprzęgła i tarczy dociskowej sprzęgła nie będzie dużo większe, dlatego należy wymienić trzyczęściowy komplet sprzęgła.
Wymiana kompletu sprzęgła jest bardzo ważna, ponieważ ma bezpośredni wpływ na pracę i żywotność sprzęgła. Jeśli którykolwiek z tych elementów ulegnie uszkodzeniu, może to mieć wpływ na żywotność i wydajność całego sprzęgła. Dlatego przy wymianie trzyczęściowego zestawu sprzęgła należy wybrać oryginalne części o niezawodnej jakości, aby zapewnić normalną pracę i żywotność sprzęgła. Jednocześnie wymiana trzyczęściowego zestawu sprzęgła wymaga również profesjonalnych umiejętności i sprzętu. Zaleca się udać do zwykłego warsztatu samochodowego w celu wymiany.
Krótko mówiąc, trzyczęściowy zestaw sprzęgła jest bardzo ważnym elementem zespołu sprzęgła. Jego jakość i wydajność bezpośrednio wpływają na wydajność pracy i żywotność całego sprzęgła. W przypadku uszkodzenia konieczna będzie wymiana całego trzyczęściowego zestawu sprzęgła. Podczas wymiany należy wybierać oryginalne części o niezawodnej jakości i udać się do zwykłego warsztatu samochodowego w celu wymiany, aby zapewnić normalne działanie i żywotność sprzęgła.