Jaki jest najlepszy materiał sprzęgła pod względem tarcia?
Opublikowano 16 października 2018 r. przez Sprzedaż i wsparcie
Kiedy sprzęgło współpracuje z silnikiem, tarcza dociskowa dociska tarczę sprzęgła do koła zamachowego. Umożliwia to przeniesienie mocy silnika na resztę maszyny.
Ta istotna tarcza sprzęgła zapewnia, że załączanie i wyłączanie koła zamachowego przebiega płynnie za każdym razem. Wczesne sprzęgła były produkowane ze słabymi tarczami sprzęgła, które zużywały się już po minimalnym użytkowaniu. Ale dzisiaj mamy materiał sprzęgła, który jest w stanie wytrzymać duże tarcie, wysoką temperaturę i siłę tarczy dociskowej.
W tym artykule omówimy najlepszy nowoczesny materiał na okładziny sprzęgła.
Materiał organiczny
Organiczne tarcze sprzęgła są wykonane z kombinacji materiałów ciernych. Najczęściej są wykonane z żywic fenolowych, proszków metali i mieszanek gumowych. Ten rodzaj materiału występuje w dwóch postaciach: tkanej i formowanej.
W tkanych organicznych tarczach sprzęgła włókno szklane jest wplecione w tarcze, co zwiększa ich trwałość i żywotność. To sprawia, że są lepsze od swoich formowanych odpowiedników, mimo że formowane dyski są znacznie tańsze.
Wytrzymały-materiał organiczny
Organiczne materiały sprzęgła o dużej wytrzymałości- są takie same, z tą różnicą, że zawierają większy procent składników metalicznych. Oznacza to, że są bardziej odporne na ciepło. Wytrzymują temperatury dochodzące do 700 stopni Fahrenheita.
Jednakże, jeśli chodzi o płynność załączania, te tarcze sprzęgła są identyczne z tarczami organicznymi.
Materiał ceramiczny
Jak na ironię, ceramiczne tarcze sprzęgła są wykonane z połączenia miedzi, żelaza, brązu, krzemu i grafitu. Ze względu na zawartość metalu dyski te są w stanie wytrzymać duże tarcie i ciepło. Dzięki temu idealnie nadają się do samochodów wyścigowych i innych-pojazdów dużych prędkości, które muszą być włączane i wyłączane przez szybko-poruszające się koła zamachowe.
Jednakże te tarcze charakteryzują się-dużym tarciem. Oznacza to, że włączanie i wyłączanie sprzęgła nie zawsze będzie przebiegać płynnie.
Materiał kevlarowy
Kevlarowe tarcze sprzęgła mają dwie kluczowe zalety: są niezwykle trwałe i zawsze płynnie współpracują z kołem zamachowym. Wytrzymują 2-3 razy dłużej niż tarcze sprzęgła wykonane z materiałów organicznych.
Są idealnym wyborem dla maszyn wymagających płynnego i precyzyjnego ruchu. Ich jedyną wadą jest to, że mają długą przerwę,-zanim poczują się dobrze.
Materiał feramiczny
Feramic to zasadniczo-wytrzymała wersja ceramicznych tarcz sprzęgła. Wykonane z podobnych materiałów – stali, krzemu, grafitu itp. – feramiki charakteryzują się wyjątkowo dużym tarciem, dlatego najlepiej nadają się do maszyn wymagających szybkiego blokowania-na przykład wyścigów lub-ciężkich pojazdów ciężarowych.
Podgrupa feramicznych tarcz sprzęgła, karbotycznych tarcz sprzęgła, jest bardzo powszechnie stosowana w transporcie ciężarowym, ponieważ charakteryzują się płynniejszym zazębianiem, zachowując jednocześnie dużą odporność na ciepło.
Teraz, gdy już wiesz o różnych materiałach sprzęgła…
Możesz podjąć świadomą decyzję przy następnym zakupie sprzęgła do swojego samochodu osobowego, ciężarowego lub innego typu maszyny, która tego wymaga. Pamiętaj tylko, że tak naprawdę nie ma właściwej odpowiedzi na pytanie, który materiał sprzęgła jest najlepszy. Wszystko zależy od Twojej sytuacji finansowej i rodzaju maszyny, do której potrzebujesz.