Wciśnięcie sprzęgła można nazwać największym bólem głowy dla wielu początkujących kierowców, gdyż sprzęgło jest trudne do opanowania, szczególnie w stanie półpołączonym i nie należy go wciskać do dołu. W rzeczywistości dzieje się tak dlatego, że nie opanowali prawidłowej metody wciskania sprzęgła. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli znasz prawidłowy sposób wciskania sprzęgła, można powiedzieć, że kontrolowanie sprzęgła jest bardzo łatwe.
1. Dostosuj swoją pozycję siedzącą
Pierwszym krokiem jest dostosowanie pozycji siedzącej. W tym momencie ustaw siedzisko w najbardziej odpowiedniej dla Ciebie pozycji. W przeciwnym razie możesz nie być w stanie go dosięgnąć po naciśnięciu sprzęgła. Dlatego bardzo ważna jest pozycja siedząca. Jeśli nie dostosujesz pozycji siedzącej, nawet nie nadepniesz na sprzęgło. To za mało, nie mówiąc już o robieniu innych rzeczy, dlatego pierwszym krokiem jest dostosowanie pozycji siedzącej.
2. Wciśnij sprzęgło przednią częścią stopy
Prawidłowa postawa do wciśnięcia sprzęgła to wepchnięcie sprzęgła podeszwą przedniej części stopy, bez poruszania piętą, i umieszczenie całej przedniej części stopy na pedale sprzęgła. Wypróbuj uczucie wchodzenia na sprzęgło podeszwą przedniej części stopy. Jeśli opanujesz pedał sprzęgła podeszwą przedniej części stopy, można powiedzieć, że niezależnie od tego, czy będzie to zmiana biegów, czy rozpoczęcie pracy, będzie bardzo łatwo.
3. Unieś kolana, aby zwolnić sprzęgło
Ale podniesienie sprzęgła to nie tylko zwykłe cofnięcie przedniej części stopy. W tym momencie należy unieść całe kolano, aby cofnąć sprzęgło, a ruch nie może być zbyt szybki. W tym momencie należy również zwrócić uwagę na stan pełnego połączenia, ponieważ po wejściu w stan pełnego połączenia nastąpi przerwa.
