Kiedy wiele osób znajduje się w sytuacji awaryjnej, ich pierwszą reakcją jest naciśnięcie hamulca i w ogóle nie myśl o wciśnięciu sprzęgła. Bo mam wrażenie, że jeśli przy awaryjnym hamowaniu wciśnie się sprzęgło, to zaniknie hamulce przeciwoporowe silnika, co wydłuży drogę hamowania i wpłynie na bezpieczeństwo.
Potencjalne skutki włączenia tylko hamulca, ale nie sprzęgła podczas hamowania awaryjnego:
Wpływ na ABS
Bez wciśnięcia sprzęgła siła hamowania zapobiegająca oporowi silnika może mieć wpływ na normalne działanie układu ABS. W skrajnych przypadkach może to mieć wpływ na sterowanie, np. na efekt manewrów unikania sytuacji awaryjnych. Jeszcze bardziej niebezpiecznie jest, jeśli droga jest śliska.
Zgaśnie
Konsekwencją wciśnięcia hamulca bez wciskania sprzęgła nieuchronnie będzie zgaśnięcie. Chociaż droga hamowania nie uległa zmianie, po hamowaniu nadal istnieje ryzyko wtórnego wypadku. Jeśli zwlekasz, gdy nadejdzie drugie niebezpieczeństwo, ucieczka będzie zbyt trudna. Czas potrzebny na wykonanie kilku etapów działania również stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Jakie jest więc prawidłowe działanie podczas nagłego hamowania? Kierowcy mówili, że przy gwałtownym hamowaniu należy jednocześnie wcisnąć sprzęgło i hamulec. Nawet jeśli końcowy efekt jest prawie taki sam w przypadku wciśnięcia sprzęgła i jego braku, należy wziąć pod uwagę potencjalne szkody.